Araba Motoru Kaputu İçin Enjeksiyon Kalıbı

Araba motor kaputu için enjeksiyon kalıbı, araba motoru dış kapağının/iç koruma plakasının seri üretimi için kullanılan özel bir hassas kalıptır. Bu kalıbın çekirdeği, termoplastik malzemelerin yüksek-basınçlı enjeksiyonu yoluyla oluşturulacaktır (PA6+GF, PP-T20 gibi), ±0,2 mm boyut doğruluğu, A-sınıfı yüzey ve -40 derece ila 140 derece arasında yüksek-sıcaklık direnci gibi otomotiv-sınıfı gereksinimlerini karşılar.

 

I. Kalıbın Genel Tasarımı

1. Boşluk Düzeni

Standart çözüm:Tek boşluklu tek kalıp (karmaşık yapılara ve çoklu maça-çekme gereksinimlerine sahip büyük ürünler için).

Küçük kapaklar:İki boşluklu bir kalıp (dengeli düzen).

 

2. Ayırma Yüzeyi Tasarımı

İlke:Kalıptan çıkarma, havalandırma ve işlenebilirliği dikkate alarak ürünün en geniş konturunu seçin.

Motor kapakları için ortak:Yükseklik farklılıkları için yerel delme veya dayanak tedavisi ile birlikte en alt noktada düzlemsel ayırma.

 

3. Kalıplama Parçaları (Maça / Boşluk)

Malzemeler:Boşluklar ve göbekler için yaygın olarak kullanılanlar P20, 718H ve 2738'dir (önceden-sertleştirilmiş HRC32~38); kaydırıcılar ve eğimli çekirdekler için SKD61 ve H13 (su verilmiş HRC50~54) kullanılır.

Yapı:Karmaşık alanlar modüler hale getirilmiştir (işleme, bakım ve havalandırma kolaylığı için); eşit duvar kalınlığı ve dengeli soğutma sağlar.

 

 

II. Anahtar Sistem Tasarımı

1.Dökme sistemi (esas olarak sıcak yolluk)

Tip:Sıcak yolluk + soğuk yolluk çok-noktalı kapı enjeksiyonu (5 ila 8 yan kapı / nokta kapısı).

İşlev:Geniş düz yüzeyler için dolguyu dengeleyin, kısa atışları önleyin, kaynak çizgilerini azaltın ve iç gerilimi azaltın.

Tasarım:Görünmeyen yüzeylerde ve duvar kalınlığı alanlarında-kapı seçimi; soğuk sümüklüböcek kuyularıyla donatılmış; Sıcak yolluk sıcaklık kontrolü hassastır (±1 derece).

 

2. Yan Çekirdek-çekme ve Kalıptan Çıkarma

·Snap{0}}yerleştirme / Kilitleme:Eğik göbek pimi (eğik ejektör pimi) (açı 3 derece ~8 derece).

· Yan delik / Yan girinti:Eğik kılavuz pim kaydırıcısı / Bükülmüş pim kaydırıcısı (aşınmaya-dayanıklı blok, söndürülmüş kılavuz yüzeyi).

· Fırlatma:İtici pimi + ejektör tüpü + ejektör bloğu kombinasyonu; ön-sıfırlama ve anti-beyaz işaret yapısıyla donatılmıştır.

 

3. Sıcaklık kontrol (soğutma) sistemi

· Uyumlu soğutma kanalları (kavite yüzeyinden 8~12 mm), çap 8~12 mm, giriş ve çıkış arasındaki sıcaklık farkı 2 dereceye eşit veya daha az.

·Amaç:Düzgün soğutma, çevrimi kısaltın (45~60s), çarpıklık deformasyonunu azaltın.

 

4. Rehberlik ve Egzoz

·Rehberlik:4 set kılavuz pimi ve burç + konik yüzey konumlandırma (kalıp kapatma doğruluğu ±0,02 mm).

·Havalandırma:Ayırma yüzeyindeki havalandırma olukları (0,02~0,05 mm derinliğinde) + kesici uçlar ve ejektör pimleri arasındaki boşluktan havalandırma; egzoz ekleri uçta sıkışan hava alanına yerleştirilmiştir.

 

 

III. Tasarım ve Üretimin Önemli Noktaları

1. Kalıp Akışı Analizi:Doldurma, tutma basıncını, soğutmayı, çarpıklığı doğrulayın ve geçit ile süreci optimize edin.

2. İşleme:Yüksek-hızlı frezeleme (HSK-E63), ayna EDM, derin delik delme; yüzey parlatma Ra 0,8 μm'ye eşit veya daha az.

3. Kalıp Denemesi:Dolguyu, çarpıklığı, çekirdek-çekme düzgünlüğünü ve görünüm kusurlarını doğrulamaya odaklanın.

4. Taizhou Huangyan Jiutai KalıbıCo., Ltd., sıcak yolluk, güçlü soğutma ve modüler maça-çekme özelliklerini benimseyen, PP/PA+GF malzemelerine uygun, bir milyon kalıp döngüsünün gereksinimlerini karşılayan ve yeni enerji araçları için hafiflik sağlayan otomotiv motor kaputu kalıpları konusunda uzmanlaşmıştır.

Popüler Etiketler: araba motor kaputu için enjeksiyon kalıbı, Çin araba motor kaputu üreticileri için enjeksiyon kalıbı, fabrika, bakır enjeksiyon kalıbı, özel enjeksiyon kalıbı, Global Enjeksiyon Kalıp Pazarı, ev alet enjeksiyon kalıbı, enjeksiyon kalıp yüzey işlemi, enjeksiyon kalıp imalatı